Charles Leclerc começa o final de semana com o pé direito em Singapura

Charles Leclerc (Ferrari) quer manter o momentum da Ferrari. Depois de vencer em Monza, e ficar em segundo no Azerbaijão, o monegasco quer mais em Singapura. E ele começou a sexta-feira ditando o ritmo, com 1min31.763s, enquanto Lando Norris (McLaren) foi o segundo por apenas 0.076s. Carlos Sainz (Ferrari) completou o top 3, a 0.189s do companheiro de equipe.

O primeiro na pista foi Daniel Ricciardo (VCARB), que anda com um alvo nas costas neste final de semana, devido às especulações sobre o seu futuro na F1. Enquanto isso, no pit lane, Pierre Gasly (Alpine) não conseguiu virar o carro, e precisou de ajuda dos mecânicos, além de atrapalhar Max Verstappen (RBR). Ao mesmo tempo, na garagem da McLaren, um incidente com um dos pneus, deixou Oscar Piastri mais tempo longe da pista.

Baixa aderência marca início de treino

Conforme as primeiras voltas foram completadas, foi Norris que começou na frente, superando Sainz e Verstappen. Neste momento, tanto o britânico quanto o holandês usavam pneus médios, e o espanhol calçava os duros. Vale destacar aqui, que para este Grande Prêmio, a Pirelli optou pela gama mais macia de pneus, C3, C4 e C5.

Apesar dos tempos iniciais do primeiro Treino Livre não serem significativos para o final de semana, a aderência com certeza é. A pista suja e sem borracha causou algumas travadas de pneu e escapadas da pista, com Sergio Pérez (RBR) usando a área de escape da Curva 16. Porém, ao retornar para a pista, o mexicano acabou atrapalhando a volta rápida de Piastri.

Com pouco mais de 20 minutos, Leclerc assumiu a primeira posição na tabela. Apesar de ter duas pole positions neste circuito, ele nunca venceu. Enquanto isso, Norris foi para os boxes e voltou com pneus macios, e retomou o tempo mais rápido. Verstappen e Lewis Hamilton (Mercedes) também colocaram macios e, na metade da sessão, eram segundo e terceiro, respectivamente. A possibilidade de chuva mais tarde, com certeza foi um dos motivos para todo o grid usar pneus macios nesta primeira sessão.

Evolução da pista

Com o pôr do sol se aproximando, e uma pista mais emborrachada, os tempos de volta diminuíram constantemente. Mesmo não sendo um indicativo dos tempo que serão vistos na Classificação, eles são um indicativo da ordem de força entre as equipes.

Fernando Alonso (Aston Martin) não pareceu estar muito a vontade com o carro. O espanhol exagerou ao passar em uma das zebras, perdeu a traseira do carro e quase se viu numa situação mais complicada. Mas, os reflexos rápidos mantiveram o carro na direção certa da pista.

Faltando 15 minutos para o fim, Leclerc reassumiu a primeira posição, rebaixando Norris para segundo. Nesse meio tempo, Yuki Tsunoda (VCARB) parecia frustrado no rádio, depois de ser atrapalhado por Lance Stroll (Aston Martin), pela segunda vez nesta sessão.

Depois de um longo período de pneus macios, vários pilotos voltaram para os médios e duros, para os minutos finais do treino. E vários deles tinham a mesma reclamação, muito understeer, principalmente nas Curvas 18 e 19. Enquanto isso, Piastri acabou raspando o carro no muro e danificou a calota, mas no geral o carro parecia inteiro.

Em resumo, Ferrari e McLaren parecem mais rápidas que as demais equipes, mas ainda é preciso conferir como será o segundo Treino Livre, já no período noturno em Singapura. O TL2 começa às 10h (horário de Brasília).

Resultado do TL1 em Singapura – Foto: Reprodução/Fórmula 1