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BMW-Duo Schrey/Piana abre a temporada com o melhor tempo nos testes
- Com BMW, Mercedes-AMG e Porsche ocupando os três primeiros lugares
- Audi e Aston Martin também mostram desempenho sólido no Hockenheimring
- As equipes já estão de olho na abertura da temporada em Oschersleben no final de abril
A ADAC GT4 Germany está pronta para a temporada 2024. A espetacular série de carros esportivos da ADAC realizou testes oficiais na quinta-feira no Hockenheimring Baden-Württemberg, em condições externas ideais. As onze equipes participantes tiveram quase sete horas de tempo de pista para preparar seus carros GT4 para a temporada iminente, que começa de 26 a 28 de abril na Motorsport Arena Oschersleben, como parte do programa da DTM. Os carros da BMW, Mercedes-AMG e Porsche se destacaram, ocupando as três primeiras posições nos testes. Os ingressos para a DTM e a ADAC GT4 Germany estão disponíveis online em dtm.com a partir de 39 euros. As corridas também serão transmitidas pela SPORT1 na TV aberta em 2024.
O melhor tempo do dia foi registrado no circuito de 4,574 quilômetros em Nordbaden, com 1:46,404 minutos, por Gabriele Piana (ITA), que divide um BMW M4 GT4 da Hofor Racing by Bonk Motorsport com Michaele Schrey (DEU). O duo competirá novamente juntos na ADAC GT4 Germany em 2024, após ter conquistado o título de pilotos em 2021. “É claro que é ótimo começar a temporada com o melhor tempo. A volta mais rápida foi durante uma simulação de qualificação à tarde com pneus Pirelli novos”, explicou Piana. “Usamos bem o dia de teste para experimentar algumas configurações no carro. Funcionou muito bem. O objetivo é o título, mas o campo forte da ADAC GT4 Germany em 2024 também será desafiador. Michael, a equipe e eu sabemos como vencer um campeonato. Estamos muito motivados para a temporada.”
O segundo lugar nos testes foi para o Mercedes-AMG GT4 da BWT Mücke Motorsport, pilotado por Enzo Joulié/Marc de Fulgencio (ESP). Joulié, francês, registrou sua volta mais rápida de 1:46,538 minutos na sessão da manhã. “A manhã foi muito boa. Tivemos a volta mais rápida com pneus novos. À tarde, trabalhamos um pouco na configuração para nos preparar para a abertura da temporada em Oschersleben”, disse Joulié. “Marc e eu formamos uma dupla forte de pilotos, então queremos brigar na frente na ADAC GT4 Germany este ano.”
Com um tempo de 1:46,604 minutos, Simon Birch (DNK)/Denny Berndt (DEU) ficaram em terceiro lugar no Porsche 718 Cayman GT4 da Razoon – more than Racing. “Estamos muito satisfeitos com este resultado, pois queremos estar na frente na ADAC GT4 Germany em 2024”, explicou Birch, que marcou sua volta mais rápida na segunda sessão. “Esta é apenas a segunda vez que estou no carro, então está indo muito bem. Agora, é claro, estamos de olho na abertura da temporada em Oschersleben. Nunca corri lá antes.”
Em quarto lugar em Hockenheim, ficaram Finn Zulauf (DEU)/Josef Knopp (CZE), com um Porsche da AVIA W&S Motorsport, registrando um tempo de 1:46,656 minutos. Alex Connor (GBR)/Jan Philipp Springob (DEU) completaram o top cinco em um Mercedes-AMG da Datalab Sports with CV Performance Group, com 1:46,852 minutos. O Audi R8 LMS GT4 da nova equipe SAPE Motorsport, com os jamaicanos David Summerbell/Thomas Gore, registrou um tempo de 1:47,218 minutos, colocando-os também entre os líderes do dia. O estreante na série, o novo Aston Martin Vantage GT4 da Zakspeed ESM, pilotado pelos alemães Jan Marschalkowsi/Philipp Gogollok, marcou sua melhor volta em 1:47,430 minutos.
Pela primeira vez na ADAC GT4 Germany, o jovem alemão Thomas Rackl, apoiado pela ADAC Stiftung Sport, competiu ao lado do dinamarquês Andreas Jochimsen em um BMW da ME Motorsport. “Desde o início, me senti muito bem aqui. O carro estava ótimo e passamos o dia trabalhando na configuração”, explicou Rackl, que registrou o melhor tempo de 1:48,160 minutos. “Acho que estamos bem preparados para Oschersleben. Junto com meu colega de equipe, espero conseguir alguns bons resultados este ano. Certamente, um dos objetivos é disputar o atraente prêmio júnior da ADAC GT4 Germany.”
Via assessoria de comunicação ADAC
Foto: ADAC
