Blackthorn domina Spa-Francorchamps e Jonny Adam se consagra, quebrando recorde de vitorias na British GT

Aston Martin #7, da Blackthorn, consolida a performance dos treinos e conquista vitória de ponta a ponta, proporcionando um final de semana brilhante ao aproveitar a vantagem da largada na frente e os erros dos adversários na parte de trás do grid. O Vantage AMR GT3 Evo conquista sua primeira vitória da temporada, com a dupla formada por Giacomo Petrobelli e Jonathan Adam.

A vitória não veio ao acaso, pois, logo na primeira volta da largada, Giacomo Petrobelli conseguiu abrir uma vantagem de três segundos em relação à McLaren #77, de Morgan Tillbrook. Essa vantagem se manteve constante até o início da primeira janela de boxes, quando o Aston Martin foi assumido por Jonathan Adam.

Quem perseguiu a Aston Martin era a McLaren da Orange Racing #67, de Simon Orange; porém, a equipe acabou rodando e batendo na barreira de pneus da Blanchimont, perdendo tempo e tendo que entrar nos boxes para realizar os reparos.

O restante das disputas se restringia à luta pelo segundo lugar, envolvendo cinco carros: o McLaren 720S GT3 Evo #77, da Optimum Motorsport, de Morgan Tillbrook; a Lamborghini #1, da Barwell Motorsport, com Rob Collard; as duas Mercedes-AMG GT3 Evo, da 2 Seas Motorsport sendo a com o #18, de Kevin Tse à frente do #42, de Charles Dawson e, por fim, a outra da Barwell Motorsport #78 de Alex Martin.

Foto:SRO / JEP

As disputas foram tão intensas que as duas Lamborghinis e a McLaren ultrapassaram os limites da pista. Além disso, o carro #18 acabou tendo problemas de freio, rodou e precisou retornar aos boxes para reparos, deixando o #42 na liderança da prova.

Na sequência, ocorreu o único período de interrupção da prova, com a bandeira amarela acionada devido à BMW M4 GT4 #14, da Century Motorsport, que parou por um suposto problema na bomba de combustível. Isso poderia ter alterado o destino da corrida, já que o #42 poderia ter se beneficiado do período em amarela ; contudo, o piloto Jewiss, que estava ao volante, excedeu a velocidade permitida durante o full course yellow, resultando num drive-through.

Com o período de interrupção e ciente da penalidade, seu principal concorrente, a Blackthorn, chamou Adam novamente aos boxes para realizar a troca, devolvendo o comando a Petrobelli. Já que na bandeira amarela o tempo perdido no box é menor achar que os carros estão em ritmo lento e ainda manteria a vantagem, visto que o #42 Agora terei que cumprir sua punição. Assim, a liderança passou para a Ferrari 296 GT3 #55, da Spirit of Race, de Matt Griffin, que quando parecia que ia para frente acabou indo para o box para fazer sua segunda parada devolvendo a liderança para Blackthorn e Pietrobelli Até completar seu tempo mínimo de pilotagem, OoVantage manteve um ritmo muito bom, entregando o comando para Adam na hora final, com quase meio minuto de vantagem. Daí, foi só completar a missão e cruzar a linha de chegada em primeiro, quebrando o recorde da categoria. Adam conquistou sua vigésima vitória na British GT, batendo o recorde da modalidade.

Foto:SRO / JEP

Completando o pódio, a McLaren da Optimum Motorsport, carro # 77, comandada pela dupla Morgan Tillbrook e Marvin Kirchhöfer, garantiu a segunda posição. Na terceira colocação, a Lamborghini Huracán #1 da Barwell Motorsport, pilotada por Rob Collard e Hugo Cook, completou o pódio.

Em sequência, Alex Martin e Patrick Kujala, também da Barwell Motorsport e a bordo do #78,. Em quinto lugar, o destaque foi para o vencedor da classe Silver-Am a Aston Martin #97 da Beechdean Motorsport Ltd, com Andrew Howard e Tom Wood no comando.

Após cumprir a penalidade, a Mercedes # 42 da 2 Seas Motorsport conquistou o sexto lugar. A Ferrari #55 da Spirit of Race SA ficou em sétimo, seguida pela McLaren #9 da Paddock Motorsport, que encerrou a oitava posição. Para fechar o top 10, o Honda Bridger Motorsport, carro # 86, e o 720S # 3 da Optimum Motorsport completaram a classificação.

Foto:SRO / JEP

Na classe GT4, a vitória ficou com o BMW M4 GT4 Evo da Century Motorsport, #71, pilotado por Ravi Ramyead e Charlie Robertson. Em segundo, o Mercedes-AMG GT4 da Team Parker Racing,# 30 e comandado pela dupla Jon Currie e Phil Keen, o Atura #90, de Marc Warren e Jack Brown, garantiu a terceira posição.

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