W2RC
Batalha épica na fronteira: Sébastien Loeb e Tosha Schareina vencem etapa decidida por segundos
Em um dia de disputas frenéticas no bp Ultimate Rally-Raid Portugal, as vitórias nas categorias FIA e FIM foram definidas por margens mínimas após mais de 370 km de trechos cronometrados entre Portugal e Espanha.
O cenário do Mundial de Rally-Raid (W2RC) ferveu nesta segunda etapa do bp Ultimate Rally-Raid Portugal 2026. Em um percurso que atravessou a fronteira rumo a Badajoz, na Espanha, a navegação precisa e a velocidade pura foram levadas ao limite. O público presenciou um dos dias mais equilibrados da história da modalidade, onde a diferença entre a glória da vitória e o segundo lugar foi medida em meros batimentos cardíacos, tanto nas motos quanto nos carros.
FIM: Schareina vira o jogo em solo pátrio
Para o espanhol Tosha Schareina, da Monster Energy Honda HRC, a etapa tinha um sabor especial por retornar ao seu país natal. No entanto, a vitória parecia estar escapando de suas mãos durante a maior parte dos 377 km de especial (dentro de um deslocamento total de 548 km). O piloto local Bruno Santos liderou a prova de forma heróica durante quase todo o trajeto, ameaçando desbancar a elite do RallyGP.
Contudo, Schareina demonstrou por que é um dos pilotos mais rápidos do mundo na atualidade. No sprint final, o piloto da Honda atacou com agressividade e conseguiu reverter a desvantagem, cruzando a linha de chegada com apenas 2 segundos de vantagem sobre Santos. Foi um desfecho cinematográfico para uma das especiais mais apertadas já registradas no W2RC. Adrien Van Beveren completou o pódio da Honda, terminando a 47 segundos do companheiro.
O líder da classificação geral, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), teve a ingrata missão de abrir a pista. O australiano minimizou os danos com maestria, terminando em quarto lugar, apenas 53 segundos atrás do vencedor. Com o resultado, Sanders mantém a liderança na tabela acumulada, mas vê Schareina se aproximar a 1min18s, seguido por Van Beveren a 2min17s.
Nas categorias complementares da FIM, Bruno Santos consola-se com a liderança absoluta na classe Rally2, enquanto Gonçalo Amaral (Wingmotor) segue imbatível na Rally3. Nos quadriciclos, a festa foi da Lituânia com Adomas Gančierius (CFMoto Thunder Racing), que garantiu sua primeira vitória na prova e assumiu o topo da geral.
FIA: Loeb assume o comando da Dacia Sandriders
Se nas motos a diferença foi de dois segundos, nos carros a disputa não foi menos intensa. O eneacampeão mundial de rali, Sébastien Loeb, mostrou que o projeto da Dacia Sandriders está em plena maturidade. Em um duelo titânico contra Guy Botterill (Toyota Gazoo Racing SA), o francês garantiu a vitória na etapa com uma vantagem de apenas 9 segundos.
Esta vitória foi estratégica para Loeb, que além do triunfo do dia, assumiu a liderança geral da competição — feito inédito para ele nesta prova portuguesa. Ele agora sustenta uma vantagem de 53 segundos sobre Botterill e pouco mais de um minuto sobre o norte-americano Seth Quintero (Toyota).
O herói local, João Ferreira, sentiu o peso de abrir o percurso e caiu para a quarta posição na geral após fechar o dia em quinto. Já os companheiros de Loeb na Dacia, o brasileiro Lucas Moraes e o lendário Nasser Al-Attiyah, seguem vivos na disputa, ocupando a quinta e sétima posições na etapa, respectivamente, mantendo o pelotão da frente extremamente compacto e imprevisível para os próximos dias.
Domínio português nas categorias leves
O dia foi memorável para o país anfitrião nas categorias de base da FIA. Na classe Challenger, Alexandre Pinto (Old Friends Rally) celebrou sua primeira vitória em etapas e, de quebra, assumiu a liderança do campeonato. Cenário idêntico ocorreu na categoria SSV, onde João Monteiro (Can-Am Factory) aproveitou os infortúnios de Luís Cidade para saltar para o topo da classificação geral.
Na categoria Stock Special, a disputa interna da Defender foi eletrizante, com Sara Price superando ninguém menos que Stéphane Peterhansel por uma margem de 47 segundos para garantir a vitória do dia.
O rali segue amanhã com a promessa de mais ataques estratégicos, onde os pilotos que largam atrás terão a vantagem de seguir os rastros dos líderes, em uma busca incessante por cada fração de segundo nas trilhas luso-espanholas.
