Entre em contato conosco

SportsCar Championship

Aston Martin Valkyrie volta ao asfalto de Laguna Seca em busca de redenção na IMSA

Publicado:

em

Valkyrie
Foto: Aston Martin

Ross Gunn e Roman De Angelis lideram a ofensiva do hipercarro britânico na quarta etapa do campeonato, apostando no desempenho superior do motor V12 em traçados fluidos.

O espetacular hipercarro Aston Martin Valkyrie retorna aos holofotes neste final de semana para a quarta rodada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A competição ocorre no icônico circuito de Laguna Seca, localizado em Monterey, na Califórnia. Portanto, a equipe busca consolidar a evolução demonstrada nas etapas anteriores da principal série de endurance da América do Norte.

A pista de Laguna Seca é mundialmente reconhecida pelo seu traçado ondulado e extremamente exigente de 2,238 milhas. Um dos pontos mais críticos é a famosa seção “Corkscrew”, que apresenta uma mudança brusca de elevação de 55 metros. Além disso, a superfície empoeirada do circuito representa um desafio técnico adicional para pilotos e engenheiros.

A equipe Aston Martin THOR chega ao evento menos de duas semanas após conquistar o seu décimo top ten na categoria. Contudo, o time acredita que possui potencial para resultados ainda mais expressivos. O foco agora é converter a velocidade bruta do Valkyrie em um pódio inédito para a temporada de 2026.

O potencial técnico do único hipercarro derivado das ruas

O Aston Martin Valkyrie destaca-se como o único competidor da classe GTP derivado diretamente de um modelo de estrada. Ele representa a expressão máxima da engenharia britânica, adaptada para as exigências rigorosas das pistas de corrida. Além disso, o modelo utiliza um chassi de fibra de carbono otimizado para máxima eficiência aerodinâmica.

O coração deste bólido é um motor V12 modificado de 6,5 litros, capaz de girar até impressionantes 11.000 rpm. Na versão de produção, o motor ultrapassa os 1.000 bhp, mas segue o limite regulamentar de 680 bhp na IMSA. Portanto, a sonoridade única do motor V12 tornou-se uma das atrações favoritas dos fãs de automobilismo.

Diferente das ruas acidentadas de Long Beach, o asfalto suave de Laguna Seca deve favorecer o chassi do Valkyrie. A equipe notou que o carro se comporta melhor em circuitos rápidos e cadenciados. Assim, a expectativa é de que o hipercarro exiba todo o seu potencial técnico durante as duas horas e quarenta minutos de prova.

A confiança de Ross Gunn e Roman De Angelis

Os pilotos Roman De Angelis e Ross Gunn formam uma das duplas mais consistentes do grid atual da IMSA. Eles não terminaram fora dos dez primeiros colocados em nenhuma corrida disputada no ano de 2026. Por outro lado, a dupla enfrentou uma sequência de infortúnios que impediu vitórias que pareciam certas.

Ross Gunn ressaltou que Laguna Seca é um dos melhores circuitos do mundo e onde possui vasta experiência. Segundo o piloto britânico, o desempenho em Long Beach mostrou que a equipe avançou consideravelmente em termos de ritmo. “Estamos trabalhando para levar esse momento competitivo para este fim de semana”, afirmou o experiente competidor.

Roman De Angelis compartilha do otimismo e espera entregar o primeiro grande resultado do ano na Califórnia. Ele acredita que o conhecimento acumulado na temporada passada será o diferencial estratégico para a vitória. Além disso, o canadense elogiou a execução impecável da equipe de mecânicos nos boxes durante as últimas etapas.

Estratégia da equipe THOR para o sucesso em Monterey

O diretor da equipe, Ian James, enfatizou que o resultado da etapa anterior não refletiu a qualidade do carro. Ele destacou que os pilotos conseguiram acompanhar o ritmo do pelotão da frente com relativa facilidade. “Se controlarmos o que é controlável, podemos lutar pelas primeiras posições”, declarou o dirigente da Aston Martin THOR.

Adam Carter, chefe da Endurance Motorsport da marca, também vê o retorno a Monterey como uma perspectiva empolgante. Ele lembrou que o Valkyrie se classificou apenas 0,371s atrás da pole position na corrida anterior. Portanto, um traçado que se ajusta melhor às características do carro aumenta as chances de sucesso.

A competição na classe GTP é reconhecida pelo altíssimo nível de fabricantes e pilotos profissionais envolvidos. Contudo, a Aston Martin THOR confia que a maturidade do projeto Valkyrie permitirá enfrentar os rivais de igual para igual. Por fim, o objetivo é consolidar a marca britânica como uma força dominante nas corridas de resistência.

Compartilhe esta publicação
Clique para Comentar

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Saiba como seus dados em comentários são processados.