Aston Martin Valkyrie faz estreia na América do Sul com promessa de performance em Interlagos

O aguardado hypercar Aston Martin Valkyrie prepara-se para marcar sua estreia em solo sul-americano neste fim de semana, durante as 6 Horas de São Paulo, válidas pelo Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). O evento acontece no icônico Autódromo de Interlagos, e representa a primeira aparição do revolucionário modelo britânico no continente, além de ser o início da segunda metade da temporada 2025 do campeonato.

O retorno do WEC ao Brasil é especial por si só, mas ganha um ingrediente a mais com a chegada da Aston Martin THOR e seu audacioso projeto Valkyrie, o único hypercar da atual temporada baseado diretamente em um veículo de rua. E após a performance animadora nas 24 Horas de Le Mans, onde os dois carros da equipe completaram a prova sem problemas mecânicos, cruzando a linha de chegada em 12º e 14º lugares, a expectativa agora é consolidar a evolução do modelo com uma possível classificação entre os dez primeiros.

Na lendária corrida francesa, a equipe britânica não apenas completou o desafio de resistência mais famoso do mundo com ambos os carros, mas também somou seus primeiros pontos no campeonato de fabricantes da categoria Hypercar. O feito representou um importante marco para a Aston Martin em sua campanha de estreia na classe principal do endurance mundial.

Para o desafio em Interlagos, a Aston Martin THOR alinhará novamente suas duas duplas regulares no WEC. O carro #007 será pilotado pelos britânicos Harry Tincknell e Tom Gamble, que fazem sua primeira participação juntos no traçado paulistano. Já o #009 traz o retorno da experiente dupla formada pelo tricampeão da GT no WEC Marco Sørensen (Dinamarca) e Alex Riberas (Espanha).

O Valkyrie é o primeiro modelo Le Mans Hypercar (LMH) da Aston Martin e se diferencia dos demais concorrentes por sua origem diretamente ligada ao carro de produção. A versão de corrida, desenvolvida em parceria com a equipe THOR, mantém o icônico motor V12 aspirado de 6,5 litros, que gira até 11.000 rpm. Embora a versão de rua entregue mais de 1.000 cv, a especificação de competição adere ao limite de potência imposto pelos regulamentos da classe Hypercar, com 500 kW (680 cv).

Outro destaque do Valkyrie é sua exclusividade: ele é o único hypercar  atualmente a competir tanto no WEC quanto no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, principal categoria de endurance da América do Norte. No campeonato americano, o modelo já soma resultados sólidos dentro do top 10 em todas as provas disputadas até o momento, com desempenho confiável e consistente.

Desde sua estreia oficial nos 1812 km do Catar, em fevereiro deste ano, o Valkyrie tem mostrado uma trajetória promissora. Em 12 largadas oficiais entre os dois campeonatos, completou 11 corridas, demonstrando uma confiabilidade impressionante para um projeto ainda em fase de maturação. A cada prova, a equipe refina o acerto e melhora o desempenho, o que alimenta a expectativa de um avanço ainda mais significativo nesta reta final de temporada.

A etapa brasileira marca o início da fase “flyaway” do campeonato, em que as corridas passam a acontecer fora da Europa. Interlagos será, portanto, a primeira oportunidade de o público sul-americano testemunhar de perto o potencial do hypercar  britânico, que promete encantar tanto pelo desempenho quanto pelo som inconfundível do seu motor V12.

Com uma combinação de inovação técnica, pedigree esportivo e ambição, a Aston Martin e a equipe THOR chegam ao Brasil não apenas para competir, mas para continuar escrevendo um novo capítulo da história dos hipercarros no endurance mundial.

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