Aston Martin Valkyrie conquista melhor resultado no WEC com quarto lugar em Spa

A Aston Martin alcançou seu melhor resultado no FIA World Endurance Championship com o quarto lugar do Aston Martin Valkyrie nas 6 Horas de Spa-Francorchamps. O resultado veio após uma corrida intensa e marcada por diversas intervenções de Safety Car no circuito belga. Além disso, o desempenho reforçou a evolução do programa da Aston Martin THOR Team antes das 24 Hours of Le Mans do próximo mês.

A dupla britânica formada por Harry Tincknell e Tom Gamble levou o Valkyrie #007 até a quarta posição final, apenas cinco segundos atrás do carro vencedor.

Valkyrie mostra evolução no campeonato

A etapa de Spa-Francorchamps marcou a décima participação do Valkyrie no WEC desde sua estreia no Catar, no ano passado. Portanto, o resultado representa um avanço importante para o hipercarro britânico dentro da principal categoria do endurance mundial.

Além disso, a Aston Martin ampliou para quatro corridas consecutivas sua sequência terminando na zona de pontuação. O modelo já havia marcado pontos anteriormente em Fuji e Bahrein, ainda na temporada passada. O desempenho também colocou a fabricante britânica na quarta posição do campeonato de construtores da classe Hypercar.

Estratégia e Safety Car foram decisivos

A corrida do Valkyrie #007 ganhou força principalmente na parte final da prova. A Aston Martin THOR Team apostou em decisões estratégicas eficientes e aproveitou bem os períodos de Safety Car para alinhar sua estratégia de combustível com os principais rivais.

Harry Tincknell teve papel fundamental durante sua passagem pelo carro. O britânico realizou ultrapassagens importantes e colocou o Valkyrie novamente na disputa pelas primeiras posições. Em um dos momentos mais marcantes da corrida, Tincknell ultrapassou dois adversários na mesma volta para saltar da décima para a oitava colocação. Contudo, a disputa ficou ainda mais intensa após novas neutralizações na última hora de prova.

Tom Gamble protagoniza reta final intensa

Na parte decisiva da corrida, Tom Gamble assumiu o comando do Valkyrie #007 e entrou diretamente em uma disputa envolvendo cinco carros pela segunda posição.

O britânico viveu momentos dramáticos durante o reinício final. Em Eau Rouge, Gamble precisou desviar de um Alpine rodado e escapou por centímetros de um acidente de grandes proporções.

Apesar do susto, o piloto manteve o ritmo forte e conseguiu ultrapassar um Toyota nos cinco minutos finais para assegurar o quarto lugar. Além disso, Gamble destacou a reação da equipe após uma etapa inicialmente complicada em Spa. Segundo ele, a corrida parecia caminhar para um resultado discreto até as intervenções de Safety Car mudarem completamente o cenário da disputa.

Carro #009 sofre abandono após forte atuação

O segundo Valkyrie da equipe também apresentou desempenho competitivo ao longo da corrida. Alex Riberas e Marco Sørensen mantiveram o carro #009 entre os dez primeiros durante boa parte da prova.  A dupla utilizava pneus macios no trecho final e aparecia em posição favorável para lutar pelas primeiras colocações.

Por outro lado, a corrida terminou de forma frustrante para o carro #009. Enquanto tentava ultrapassar um adversário na reta Kemmel, Riberas precisou colocar o carro na grama em alta velocidade. O incidente provocou um giro e obrigou a equipe a abandonar a prova.

Apesar disso, a Aston Martin avaliou o fim de semana de maneira positiva por conta do forte ritmo demonstrado pelos dois carros.

Classificação reforça crescimento do projeto

Outro ponto importante para a equipe apareceu ainda na classificação de sexta-feira. Pela primeira vez, os dois Valkyries avançaram para a Hyperpole no WEC. O #007 garantiu o sexto lugar no grid, enquanto o #009 largou em sétimo. Portanto, o desempenho confirmou a evolução constante do projeto Hypercar da Aston Martin ao longo da temporada.

Além disso, o Valkyrie segue sendo o único hipercarro derivado de um modelo de rua competindo simultaneamente no WEC e na IMSA SportsCar Championship.

Aston Martin mira Le Mans com confiança

Após o resultado em Spa, a atenção da Aston Martin agora se volta totalmente para Le Mans. A fabricante britânica tentará conquistar sua primeira vitória geral na prova desde 1959, quando venceu com o lendário DBR1 pilotado por Roy Salvadori e Carroll Shelby.

Harry Tincknell afirmou que a equipe evoluiu muito desde o início do programa Hypercar. Segundo o piloto, o carro apresentou ritmo competitivo em diferentes momentos da corrida e deixou sinais positivos para Le Mans.

Tom Gamble também destacou o ganho de confiança da equipe após terminar tão perto da vitória em Spa. Já o diretor da Aston Martin THOR Team, Ian James, elogiou o trabalho da equipe e classificou a corrida como uma das mais emocionantes da atual era do endurance.

Para o chefe da divisão de endurance da Aston Martin, Adam Carter, o quarto lugar em uma prova tão equilibrada mostra o quanto o Valkyrie se tornou competitivo antes do principal desafio da temporada.