Al Manar Racing by WRT domina as 24 Horas de Dubai com 3 horas para o fim

Com apenas três horas para o final da emocionante 24 Horas de Dubai, a equipe Al Manar Racing by WRT se mantém firme na liderança, colocando o BMW M4 GT3 EVO na melhor posição para conquistar a vitória.

Após 517 voltas completas, o carro pilotado por Al Faisal Al Zubair, Darren Leung, Max Hesse, Ben Tuck e Dan Harper não saiu da primeira posição desde o início da noite. A equipe belga demonstra consistência e estratégia impecáveis, colocando-se como a grande favorita para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.

A perseguição à liderança está sendo feita pelo Porsche 911 GT3 R da Pure Rxcing, pilotado por Malykhin, Nesov, King e Preining. A equipe, que largou na pole position, perdeu terreno após um furo durante a noite, mas se mantém na segunda posição, a uma volta do líder. A Dinamic GT, com seu Porsche 911 GT3 R, completa o pódio provisório, mas já a duas voltas do líder.

Na classificação geral, o Mercedes-AMG GT3 da SMP Racing ocupa a quarta posição, seguido pelo BMW M4 GT3 da Paradine Competition, líder da classe Am. A sexta posição é ocupada pelo Mercedes-AMG GT3 da Heart of Racing by SPS, líder da classe Pro-Am.

O Audi R8 LMS GT3 da Haas RT, que estava entre os primeiros colocados, perdeu posições após um contato com o Lamborghini Huracan GT3 da Leipert Motorsport. O Aston Martin Vantage GT3 da Comtoyou Racing também sofreu com problemas mecânicos e ocupa a 21ª posição. O McLaren 720S GT3 da Optimum Motorsport, que vinha se destacando, teve que abandonar a prova devido a problemas na caixa de câmbio.

Na categoria 992, a liderança é da Porsche 911 GT3 Cup da Tierra Outdoor Racing by HWM, seguida pela Red Camel-Jordans.nl e pela Ajith Kumar Racing. Na classe 992 Am, a TFT Racing ocupa a segunda posição.

A categoria GTX continua sendo dominada pelo Lamborghini Huracan GT3 da Leipert Motorsport, apesar do contato com o Audi R8 LMS GT3. O Rossa LM GT, por sua vez, abandonou a prova após completar 68 voltas. A categoria GT4 também sofreu com problemas, com o Ginetta G56 GT4 da CMR, que liderava a classe, sendo obrigado a abandonar a prova devido a um incêndio.

Ao longo da prova, foram registradas 18 neutralizações, totalizando 4 horas e 15 minutos, o que equivale a 45 voltas. Essas interrupções proporcionaram momentos de tensão e estratégia para as equipes, que precisaram ajustar seus planos para garantir o melhor resultado possível.

Com apenas três horas para o final da corrida, a expectativa é de uma disputa acirrada pela vitória. A Al Manar Racing by WRT terá que manter o ritmo e resistir à pressão dos seus principais adversários para garantir o título. A Pure Rxcing e a Dinamic GT farão de tudo para superar a equipe belga e conquistar o pódio.

A 24 Horas de Dubai é uma prova que exige muita estratégia, resistência e trabalho em equipe. As últimas horas da corrida prometem ser emocionantes, com diversas reviravoltas e surpresas.