F3 estreia em Madring com Slater e Ugochukwu na ponta em teste marcado por bandeiras vermelhas

A Fórmula 3 realizou seu teste coletivo em Madring, novo circuito que recebe a etapa final da temporada em setembro. Freddie Slater dominou o primeiro dia, enquanto Ugo Ugochukwu fechou a atividade com o tempo mais rápido de toda a sessão.

Ao longo dos dois dias de testes, os dois protagonizaram a disputa pelo título que segue acirrada até o fim do campeonato, alternando a ponta dos tempos em meio a uma série de bandeiras vermelhas que marcaram a adaptação de toda a categoria ao traçado inédito.

Um circuito novo, testado antes da hora

Madring entrou no calendário como uma incógnita para os 30 pilotos da categoria, que tiveram ali o primeiro contato com o traçado que sediará o encerramento da temporada 2026. Com 5,416 km de extensão e 22 curvas, o circuito combina vias públicas e privadas ao redor do Centro de Exposições IFEMA, um desafio adicional de adaptação em cima de um layout inédito.

A atividade ocorreu ao longo de segunda-feira (24) e terça-feira (25), com pista aberta às 9h nos dois dias. Enquanto o primeiro dia teve intervalo entre 12h e 14h e ação até as 17h, o segundo dia trouxe uma pausa mais curta, retomando a pista às 13h e encerrando às 16h.

O teste também marcou mudanças no grid. A AIX Racing confirmou o retorno de Ricardo Escotto para a atividade e as duas rodadas finais da temporada no lugar de Salim Hanna, enquanto a Prema Racing oficializou a saída de Louis Sharp da equipe, em decisão mútua, com Alex Powell assumindo o cockpit tanto no teste quanto no restante do campeonato.

Dia 1: Slater aproveita a tarde para liderar

A manhã de segunda-feira começou com voltas de reconhecimento, já que ninguém tinha experiência prévia no traçado. Depois de uma hora de pista livre para a DAMS, Yevan David assumiu a ponta pela AIX Racing, até uma bandeira vermelha interromper a sessão após Christian Ho bater nas barreiras da curva 18.

Com a pista liberada, Jin Nakamura colocou a Hitech na frente, e Freddie Slater segurou a segunda posição pela Trident apenas 0.029s atrás. Bruno Del Pino assumiu a liderança na sequência pela VAR, antes de Ugo Ugochukwu cravar o melhor tempo da manhã com 1:51.901 e fechar o período na ponta pela Campos Racing. Del Pino provocou nova bandeira vermelha ao parar na curva 12, encerrando a sessão matinal mais cedo do que o previsto.

A tarde trouxe ainda mais interrupções, com bandeiras vermelhas motivadas por Fernando Barrichello, Jin Nakamura, Maciej Gladysz e outros incidentes pontuais. Apesar da instabilidade, Slater aproveitou a janela final de pista para cravar 1:50.343 e assumir a ponta do dia, superando Théophile Nael e Taito Kato, que disputaram a segunda posição até os minutos finais. A sessão do britânico terminou de forma inesperada faltando cerca de 20 minutos, quando ele tocou o muro na curva 10 e sofreu danos que o tiraram de pista mais cedo.

Dia 2: Ugochukwu crava o tempo mais rápido do teste

O segundo e último dia de atividades também começou de forma acidentada, com Fernando Barrichello rodando na curva 8 logo no início da manhã. Théophile Nael e Ernesto Rivera, ambos da Campos, alternaram-se na ponta dos tempos, até Taito Kato assumir a melhor marca com 1:49.673, rapidamente superada por Yevan David com 1:49.561.

Novas bandeiras vermelhas surgiram ao longo da manhã, envolvendo Woohyun Shin e Hiyu Yamakoshi, mas foi Ugo Ugochukwu quem definiu o ritmo da sessão: faltando 45 minutos, o piloto da Campos cravou 1:49.034, meio segundo à frente do pelotão, e nenhum rival conseguiu superar essa marca até o fim da manhã. Yamakoshi fechou em segundo, seguido por Enzo Deligny, Rivera e Tuukka Taponen completando o top 5.

A tarde manteve o ritmo de interrupções, com bandeiras vermelhas envolvendo Fionn McLaughlin, Matteo De Palo, Mattia Colnaghi, Nicola Lacorte e Kanato Le, refletindo o desafio de adaptação de toda a categoria a um traçado ainda desconhecido. Mesmo em meio a tantas paradas, Freddie Slater assumiu a ponta da tarde faltando 45 minutos, cravando 1:49.685 e superando Ugochukwu, antes de uma última bandeira vermelha, provocada por Fernando Barrichello, encerrar a atividade sem novas melhorias.

Com isso, Ugo Ugochukwu terminou o teste como o mais rápido no somatório geral, à frente de Slater e Nael, enquanto Yevan David garantiu o quarto lugar para a AIX, seguido por Rivera. Pedro Clerot, Deligny, Brando Badoer, Noah Stromsted e Matteo De Palo completaram o top 10.

O teste em Madring serviu como uma prévia importante do que os pilotos vão encontrar na etapa final da temporada, mas antes disso, a Fórmula 3 volta às pistas neste fim de semana em Monza, na penúltima rodada do campeonato 2026.