Léo Reis vence sprint na tarde quente de Curvelo

O piloto da Car Racing liderou a corrida sprint de ponta a ponta para triunfar pela segunda vez na temporada de estreia na principal categoria do automobilismo brasileiro. 

Com o benefício da inversão de grid para a corrida de sábado, Léo Reis largou na primeira posição ao lado do seu irmão Rafael Reis com quem divide a equipe também. Na prova os dois ainda ficaram juntos em boa parte da prova, seguidos de Arthur Leist, Gaetano di Mauro e Gabriel Casagrande com a largada sendo dada em fila indiana. 

Quando a janela de paradas para a troca de pneus abriu. Léo Reis entrou nos boxes para fazer sua parada obrigatória na volta 11. Após a troca dos demais pilotos, Léo Reis reformou a liderança seguido de seu irmão, Rafael Reis, mas agora com 5s de vantagem. 

Contudo, o que poderia ter sido uma dobradinha em família, acabou não acontecendo porque Rafael Reis fez uso indevido do DRS e tomou uma punição que lhe custou um pódio. Sendo assim, o pódio foi formado por Léo Reis, Arthur Leist e Gaetano di Mauro. Veja o que eles falaram: 

“É sensacional vencer duas vezes logo na temporada de estreia! Se me perguntassem no começo do ano se eu acreditava que isso aconteceria, provavelmente diria que não. É um grid muito forte e competitivo, com diferenças mínimas. Às vezes, um décimo te coloca no Q3 ou te deixa fora da inversão de grid. Na Stock Car, tudo precisa encaixar e hoje fomos perfeitos. O ritmo estava muito bom e a equipe fez um grande trabalho. Só tenho a agradecer à Car Racing e ao meu patrocinador, o Bradesco. Estou vivendo um sonho”, disse Léo Reis.  

“A corrida foi muito competitiva para nós em termos de ritmo, mas sabemos como é difícil ultrapassar aqui em Curvelo. Queríamos brigar pela vitória, porém, com a largada em fila indiana, ficou mais complicado ganhar posições. Também perdi um pouco de tempo no pit stop, mas estou contente com o trabalho que estamos fazendo. As últimas etapas têm sido muito positivas para nós e estamos conseguindo bons resultados”, comentou Arthur Leist.  

“O pódio veio em um momento importante. Estamos sofrendo um pouco mais nesta pista por conta do BoP (balance of performance, ou equilíbrio de desempenho, sistema de equalização dos carros) e também do calor, que aumenta bastante o desgaste dos pneus e torna as coisas mais difíceis para nós com a Mitsubishi. Mesmo assim, trabalhamos muito bem ao longo do fim de semana. Não tínhamos um carro tão rápido na classificação, mas conseguimos um acerto muito bom para a corrida e deu tudo certo. É uma pena a punição do Rafa, porque ele também merecia estar no pódio e fez uma grande corrida. Estou muito feliz com o nosso resultado”, destacou Gaetano Di Mauro.  

Confira o resultado da corrida sprint: 
1º – Léo Reis (Car Racing/Toyota), 23 voltas
2º – Arthur Leist (Crown Racing/Toyota), +5s842
3º – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi), +8s770
4º – Rafael Reis (Car Racing/Toyota), +10s260
5º – Gabriel Casagrande (A. Mattheis Vogel/Chevrolet), +10s663
6º – Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), +11s339
7º – Enzo Elias (A.Mattheis/TMG/Toyota), +11s966
8º – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi), +14s089
9º – Julio Campos (Time Lubrax TMG/Chevrolet), +15s296
10º – Rafael Suzuki (Full Time Sports/Chevrolet), +16s017
11º – Sergio Sette Câmara (Team RC/Mitsubishi), +17s070
12º – Felipe Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi), +18s969
13º – Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/Toyota), +19s724
14º – Zezinho Muggiati (Team RC/Mitsubishi), +20s598
15º – Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/Toyota), +21s539
16º – César Ramos (Mercado Livre Racing/Toyota), +23s209
17º – Lucas Kohl (Crown Racing/Toyota), +23s835
18º – Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), +26s780
19º – Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), +27s323
20º – André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), +28s835
21º – Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi), +32s235
22º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi), +35s367
23º – Helio Castroneves (Mercado Livre Racing/Toyota), +35s472
24º – Renan Guerra (A.Mattheis/TMG/Toyota), +35s881
25º – Felipe Bartz Barrichello (Albatroz Racing/Mitsubishi), +40s121
26º – Vicente Orige (Sterling Racing/Mitsubishi), +40s198
27º – Felipe Massa (Time Lubrax TMG/Chevrolet), +49s030
28º – Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/Toyota), +54s735

NC – Lucas Foresti (A. Mattheis Vogel/Chevrolet), 3 voltas 

Classificação do campeonato, após a corrida sprint (top 10)
1º – Felipe Fraga, 737 pontos
2º – Gabriel Casagrande, 560
3º – Gaetano Di Mauro, 530
4º – Sergio Sette Câmara, 515
5º – Felipe Massa, 501
6º – Arthur Leist, 483
7º – Felipe Baptista, 477
8º – Rafael Suzuki, 465
9º – Guilherme Salas, 444
10º – Enzo Elias, 437