SAHLEN’S SIX HOURS OF THE GLEN: O DEBRIEF

Ontem, a dupla da United Autosports USA terminou em quinto (#22) e oitavo (#2) em uma edição caótica das Sahlen’s Six Hours of the Glen, que incluiu numerosos acidentes, Full Course Yellows, chuvas dramáticas e uma bandeira vermelha a menos de 90 minutos do fim, levando a uma corrida de 16 minutos até a linha de chegada.

O ORECA 07 #2 começou em P5 nas mãos de Ben Keating, subindo para P4 na primeira meia hora. Nico Pino e Ben Hanley compartilharam as tarefas de condução nas etapas intermediárias enquanto nuvens de chuva começavam a se formar e as atenções se voltavam para a estratégia de pneus.

Na metade da corrida, Hanley assumiu a liderança antes de entrar no box para colocar pneus slicks… com a bandeira vermelha sendo acionada logo após. Quando a corrida foi retomada, Hanley estava batalhando na frente quando se envolveu em uma tentativa de ultrapassagem entre outros competidores da LMP2, resultando em uma batida não intencional na traseira, um giro e uma ida ao box para trocar a cauda do carro. Sem tempo para se recuperar, o #2 cruzou a linha em uma posição não representativa de P9, ganhando uma posição extra pós-corrida para terminar em P8.

Para a equipe #22, foi outra forte sessão de Qualificação para Daniel Goldburg, que colocou o ORECA 07 em segundo lugar mais uma vez. Daniel iniciou a corrida no grid de 56 carros, entregando a condução ao vencedor da corrida de Le Mans de 2024, Bijoy Garg, que evitou problemas nas condições variáveis de seco e molhado.

Depois foi a vez de Paul di Resta, que estava lutando na frente em P3 antes da bandeira vermelha ser acionada – nesse ponto, o #22 estava em P5. Com o pódio à vista, a ação foi retomada – no entanto, o espaço apertado no pit lane resultou em uma parada mais longa do que o planejado, fazendo o #22 cair de posição. Com apenas minutos restantes no relógio, no entanto, di Resta recuperou duas posições, terminando em sexto lugar na bandeira quadriculada antes de ser promovido ao top-five.

A quarta rodada do WeatherTech IMSA SportsCar Championship levará a equipe ao norte, para o Canadian Tire Motorsport Park, no domingo, 14 de julho de 2024 – enquanto, no mesmo fim de semana, o FIA World Endurance Championship estará no Brasil para as 6 Horas de São Paulo.

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Via assessoria de comunicação United Autosports