DTM Classic no Norisring com um Forte Campo de Participantes

• Hans-Joachim Stuck dirige seu Audi V8 original de 1991
• Outras estrelas como Harald Grohs e Altfrid Heger também estarão presentes
• Muitos veículos originais da história do automobilismo estarão no Norisring

As corridas no Norisring sempre foram um destaque no calendário do automobilismo alemão e este ano não será diferente. Parte da festa do automobilismo deste ano em Nuremberg, que celebra os 40 anos da DTM, inclui duas corridas da DTM Classic. Este evento reúne veículos históricos e ex-estrelas da DTM.

Entre os participantes, Hans-Joachim Stuck será uma das atrações. A lenda viva do automobilismo venceu pela primeira vez em 1974 no circuito urbano da Francônia e, neste ano, pilotará na DTM Classic o Audi V8 com o qual conquistou sua última vitória no Norisring em 1991. O nome Harald Grohs também é indissociável da história do automobilismo de turismo alemão. O piloto de Essen venceu, entre outros, a primeira corrida da DTM em 1984 em Zolder, na Bélgica. Ele estará no Norisring, assim como seu vizinho de Essen, Altfrid Heger, que além de duas vitórias na DTM, venceu várias vezes as 24 Horas de Nürburgring e de Spa-Francorchamps.

Pai e filho, Peter e Stefan Mücke, trarão carros de corrida de várias épocas, incluindo um Ford Capri Turbo dos anos 1980, conforme o regulamento do Grupo 5, e o Mercedes-Benz Classe C da DTM, pilotado em 2005 pelo recordista da DTM, Bernd Schneider. Além disso, graças ao empenho de entusiastas e colecionadores, veículos originais como o Opel Astra Coupé V8 DTM, anteriormente pilotado por Joachim Winkelhock, o ex-Ford Mustang de Ruch, ou o BMW 320, vencedor do Campeonato Europeu de Turismo em 1980, também estarão presentes. Para todos esses carros e pilotos, a lenda dos comentaristas, Rainer Braun, estará novamente na cabine de locução do Norisring, trazendo muitas lembranças e anedotas aos espectadores.

Mais de 20 veículos de diferentes classes e épocas já confirmaram presença nessa viagem nostálgica pelo automobilismo. Estão permitidos, entre outros, carros de corrida da DTM e ITC de 1984 a 2007, veículos STW de 1993 a 1999, carros de corrida da DRM de 1976 a 1981, bem como veículos da Deutsche Rennsport Trophäe, usados de 1979 a 1983. Os fãs podem esperar em Nuremberg um total de 150 minutos de tempo de pista, divididos em dois treinos livres, duas qualificações, um aquecimento e, no sábado e domingo, cada um com uma corrida de 25 minutos.

Via assessoria de comunicação ADAC