24h de Spa: Acidente forte marca a quarta hora

Um momento assustador marcou a quarta hora das 24H de Spa, com uma colisão de vários carros na antiga reta principal às 20h15 (horário local). Felizmente, os três pilotos envolvidos Christian Hook (Rinaldi Racing), Nicolas Baert (Comtoyou) e Adrian D’Silva (Earl Bamber Motorsport) – foram confirmados como estando bem pela equipe médica do circuito.

Colisão Inicial e Sequência de Eventos

O incidente foi iniciado por um toque lateral entre a Ferrari Nº333 da Rinaldi Racing, pilotada por Christian Hook, e o Aston Martin Nº12 da Comtoyou, com Nicolas Baert ao volante. Ao sair de La Source, Baert se moveu para o interior para tentar uma ultrapassagem. Na curva em direção aos boxes de Endurance, os carros se tocaram, empurrando o Aston Martin contra o muro interno e fazendo a Ferrari girar à sua frente, batendo no muro dos boxes.

A colisão inicial provocou uma reação em cadeia entre os carros que seguiam atrás, que precisaram sair da pista para evitar o acidente. Bandeiras amarelas duplas foram acionadas pelos comissários, mas mesmo com muitos carros desacelerando, alguns passaram pelo local do acidente quase na velocidade de corrida.

Segundo Impacto e Chamas

Sem tempo de reação devido à Ferrari parada à sua frente, Adrian D’Silva, no Porsche Nº61 da EBM, bateu na Ferrari avariada, atingindo o lado esquerdo e a traseira da Ferrari com a frente direita do Porsche a uma velocidade significativa.

O impacto fez a Ferrari, com Hook ainda dentro, voltar para o muro dos boxes na aproximação da Eau Rouge, onde a parte traseira da Ferrari pegou fogo. As chamas foram rapidamente apagadas, e Christian Hook foi retirado do carro pela equipe médica. O Porsche de D’Silva, com toda a frente direita destruída, parou após a Eau Rouge, com D’Silva saindo do carro por conta própria.

Felizmente, os três pilotos envolvidos no acidente foram confirmados como estando bem. Detritos do incidente estavam espalhados pela pista, o que forçou a Direção de Prova a colocar o Safety Car na pista e levar o pelotão para o pit lane para permitir a limpeza do circuito. A limpeza levou 20 minutos, com a corrida retomando logo após a marca das quatro horas completas.